全新K5 作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的旗艦車型，其動力與配置都代表著起亞品牌最尖端的技術(shù)實力。而K5 混動版的推出，也讓中國消費者見識到了起亞品牌在新能源方面的不俗實力。K5 混動版在保留K5 燃油發(fā)動機強悍實力基礎(chǔ)上，通過加載高效永磁同步電機，讓K5 混動版實現(xiàn)完美跨界。新車官方指導(dǎo)價為19.98-24.88萬元。
 

雙擎合一成就完美

作為一款新能源車型，K5 混動版具有高功率、低油耗、低排放的性能等多方面優(yōu)勢。 K5 混動版的動力系統(tǒng)，通過在不同駕駛階段調(diào)配動力系統(tǒng)，讓燃油發(fā)動機與電機打出了黃金組合拳，實現(xiàn)車輛能效的全面提升。

在起步階段，車輛只通過電機實現(xiàn)發(fā)動，在節(jié)省燃油的同時還降低了車輛噪音。在起步之后的加速階段，車輛充分調(diào)配燃油及電機雙系統(tǒng)，通過發(fā)動機驅(qū)動與電機輔助的組合形式，展現(xiàn)出卓越的加速性能。而在高速沖刺階段，車輛會根據(jù)駕駛狀態(tài)選擇發(fā)動機或電機驅(qū)動，并可隨時對電機進(jìn)行充電。K5 混動版動力系統(tǒng)的黑科技，體現(xiàn)在車輛減速階段對制動能量的回收利用。當(dāng)車輛進(jìn)入減速狀態(tài)，發(fā)動機停止運行后，車輛會對制動能量進(jìn)行回收，從而對電機進(jìn)行充電。

也就是說，K5 混動系統(tǒng)真正實現(xiàn)了開源節(jié)流，車輛通過在不同駕駛狀態(tài)下有效選擇最節(jié)能的動力搭配方式，更對車輛制動能量進(jìn)行了有效回收，從而真正意義上實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保。得益于此，K5 混動版的綜合工況油耗僅為4.8L/100 公里，其燃油效率堪稱同級之翹楚。

高尖配置領(lǐng)跑B 級車市場

K5 混動版在配置方面，也傳承了起亞品牌向來的高頂尖風(fēng)格，在該市場處于領(lǐng)先地位。K5 混動版擴大適配軟性環(huán)保材質(zhì)，使駕乘者獲得更為舒適的觸感。車內(nèi)專屬的8 英寸觸摸屏智能導(dǎo)航系統(tǒng)，集成UVO和百度 carlife 車機互聯(lián)系統(tǒng)，輕松實現(xiàn)導(dǎo)航、電話、搜索周邊信息等功能，還可與儀表盤同步顯示能源流程圖，時刻提醒駕駛者形成良好的節(jié)能駕車習(xí)慣。

K5 混動版的設(shè)計，在與燃油版全新K5 形成差異化區(qū)隔的同時，也帶來了對 “Design KIA”的全新思考，在其卓越的設(shè)計背后，是每一處的精心雕刻，發(fā)揮著無可替代的作用。風(fēng)阻自控式前中網(wǎng)不僅造型獨特，眼鏡般的造型在凌厲中透露出一絲俠客風(fēng)范，其還具備了智能啟閉功能，可以在行駛過程中幫助車型實現(xiàn)對風(fēng)阻的控制，從而降低油耗。超廣角投射式前大燈，極具鉆石質(zhì)感的線條切割體現(xiàn)出高端品位；大幅適配的全新五輻條雙色鏡面炫動輪轂，彰顯車輛專屬的運動風(fēng)格。

本報記者  鄒力