每年春運(yùn)，億萬人匆匆踏上漫漫回家路。回家的路，到底有多遠(yuǎn)？各位，準(zhǔn)備好怎么回家了嗎？是飛回去還是擠火車或趕汽車，還是自己開車回？春節(jié)回家交通工具的演變史，也是一部人類文明進(jìn)步史。記者采訪了將要回湖南過年的市民朱建國，聽他講述了過年回家交通工具的變遷。

朱建國的兒子正整理后備箱，準(zhǔn)備2017年春節(jié)的回家之旅。

綠皮車載不動(dòng)的鄉(xiāng)愁

每當(dāng)聽兒子抱怨火車慢，人又多，非飛機(jī)不坐的時(shí)候，朱建國就拿自己年輕時(shí)的經(jīng)歷給兒子上課。已是不惑之年的朱建國是湖南婁底市雙峰縣人，在河源剛剛建市之際，他來到了河源，從此，他成為了春運(yùn)大軍中的一員。

在朱建國記憶中，那種逢站就停，冬天坐著冷，夏天乘著熱的綠皮火車實(shí)在難以忘懷�？删褪沁@么一輛讓人無奈的車，卻成為朱建國回家唯一的交通工具。

“那時(shí)候我與妻子帶著幾歲的兒子檢了票就急急往站臺(tái)沖，只為了上車的時(shí)候能排個(gè)靠前的位置。上車之后，還得使勁往里擠，直至找到自己的位置。”朱建國告訴記者，雖然找到了位置，但漫漫十幾個(gè)小時(shí)，自己身高180 公分，屈在狹小的座位里實(shí)在難受。

朱建國說，他在車上除照看妻兒外，最常做的一件事，就是不停地?cái)]起袖子看時(shí)間，只恨時(shí)間過得太慢，也總算知道了什么叫做度日如年。盡管每次都說不回去了，可一到春節(jié)，朱建國一家還是照樣乘坐綠皮車踏上回家路，支撐他的只有一條：“父母在倚門相望！”

大巴臥鋪被窩很臭

在朱建國的回家途中，還曾搭乘過大巴車。那些大巴車都是雙層臥鋪，里面惡劣的環(huán)境給朱建國留下十分深刻的印象。“棉被那么多乘客用過，里面混雜著汗味、臭襪子味。”朱建國回憶起這些還直搖頭。

其中有一次搭貨車的經(jīng)歷讓朱建國記憶深刻，由于妻子與兒子都因各種情況不能回去，他只好選擇孤身坐老鄉(xiāng)的大貨車回。大貨車駕駛室也是混雜著各種味道，朱建國只能裹起衣服就往被窩里鉆，臭是避免不了的，可是看著汽車在高速上疾速前進(jìn)，離家近了，更近了，朱建國心里也慢慢開始沸騰。

私家車讓回家之路不再漫長

上世紀(jì)90 年代初期至現(xiàn)在的 20 年間，隨著城市交通和汽車工業(yè)的發(fā)展，私家車的數(shù)量以驚人的速度與日俱增，汽車悄悄走進(jìn)平常百姓家，再也不是身份和地位的象征，老百姓的生活也“安”上了車輪，駛?cè)肓丝燔嚨馈?011年朱建國一家也買了小轎車，從此回老家的路變得方便起來了。“不塞車情況下，我回婁底只需要9個(gè)小時(shí)。”

2011 年至2016 年，朱建國都是自己開車回家，其中的方便與舒適是乘火車搭大巴所無法比擬的。“我們4 個(gè)人回去，坐車每人 300 多元，而現(xiàn)在自己開車回，路費(fèi)加油費(fèi)需要2000 元左右。”朱建國一算，開車回去的費(fèi)用與坐車的費(fèi)用相差無幾。

“最主要的是，我回到家載父母去超市買東西，走親訪友也方便了許多。”朱建國說，家中父母，從年頭盼到年尾，就盼著遠(yuǎn)方的游子能回家團(tuán)圓，即使再難也要回去啊。

本報(bào)記者 謝思思 文/圖