紫惠項目有序啟動復工復產(chǎn)
織牢五級防控網(wǎng)，復工防疫兩不誤
本報訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 沈高 譚婉瑩 2月20日上午，在廣東交通集團所屬的紫惠項目路面水穩(wěn)拌合站工地現(xiàn)場，“滴，36.5度！”一聲響亮的測溫儀報數(shù)聲，吹響了紫惠項目復工的沖鋒號角。幾十名佩戴口罩和安全帽的工人排著隊依次通過檢測點，體溫測檢、登記、消毒，經(jīng)過嚴格的“三道關(guān)”才能進入工地。
本報訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 沈高 譚婉瑩 2月20日上午，在廣東交通集團所屬的紫惠項目路面水穩(wěn)拌合站工地現(xiàn)場，“滴，36.5度！”一聲響亮的測溫儀報數(shù)聲，吹響了紫惠項目復工的沖鋒號角。幾十名佩戴口罩和安全帽的工人排著隊依次通過檢測點，體溫測檢、登記、消毒，經(jīng)過嚴格的“三道關(guān)”才能進入工地。
為做好復工復產(chǎn)的相關(guān)要求，紫惠項目在充分落實疫情防控的前提下，嚴把復工入場關(guān)，一工點一對策，實行“五級防控區(qū)”網(wǎng)格化管理，多措并舉戰(zhàn)疫情促復工，堅決打好復工復產(chǎn)攻堅戰(zhàn)。
設立五級防控區(qū)，織牢疫情防控網(wǎng)
作為省重點建設項目之一，紫惠高速連接河源、惠州兩地，全長77.41公里，采用雙向六車道設計標準，設計時速100公里，目前紫惠高速路基、橋涵工程基本完成，已開始路面工程底基層攤鋪施工，預計在今年年底建成通車。
據(jù)悉，紫惠項目目前返工人員已有近700人，預計陸續(xù)返工參建人員達3000余人。項目把員工的身體健康放在首位，除堅持每天兩次體溫檢測，全方位消毒，分開單獨用餐等防控措施外，還重點設立了“五級防控區(qū)”網(wǎng)格化管理體系。
項目以全線、監(jiān)理、標段、工區(qū)、班組為單位劃分了五級防控區(qū)，層層壓實防控責任 ，確保防控措施落實到一線班組、一線工人，織牢疫情防控網(wǎng)。目前班組每30人為一個防控小組，通過設置五級防控體系，減少了班組人員之間的交叉接觸和流動，一旦發(fā)生突發(fā)情況，還可以按“網(wǎng)格”精細管控，降低疫情傳播風險。
“一工點一對策”，推進項目有序復工
“我們在充分摸查項目情況的基礎上，將復工復產(chǎn)任務進行分解，針對每個工點制定具體的解決對策，并組織黨員干部實行任務包干，全力攻堅。”紫惠項目總經(jīng)理鄭建浩介紹。
在這場復工攻堅戰(zhàn)中，紫惠項目全線13個黨組織、200多名黨員沖在復工前線，主動對接地方政府，在做好隔離觀察等防控要求的前提下，積極協(xié)調(diào)溝通，宣講國家和地方政府的最新政策，爭取沿線人民群眾對復工的支持理解，順利組織工人進村入場，破解人員進場困難。
手機核查行程，把好復工入場關(guān)
與此同時，紫惠項目堅持“外防輸入”的疫情防控思路，積極利用科技手段，核查返崗員工的行程軌跡，并利用網(wǎng)上培訓平臺等向員工宣傳疫情防控知識，為復工做好充足準備。
項目員工在進場前，需要利用手機的“疫情防控個人行程查詢助手”，出示近30天內(nèi)個人到過的主要城市，并提供車票、飛機票、過路費等返程憑據(jù)，從而核實所有返崗人員的行程軌跡，嚴把進場審核關(guān)，堅決避免信息漏報、瞞報現(xiàn)象。
項目還利用手機視頻會議、網(wǎng)絡直播培訓等，為員工進行復工前的安全教育培訓、防疫知識培訓等，減少人員聚集，取得了很好的效果。
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