本報訊 據(jù)經(jīng)濟參考報消息，汽車促消費政策持續(xù)加力。在近期商務(wù)部等12部門聯(lián)合出臺促進(jìn)汽車消費政策后，天津等地陸續(xù)出臺了新的促汽車消費措施。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2021年中國汽車市場將小幅正增長。

商務(wù)部等12部門日前聯(lián)合印發(fā)了提振大宗消費、重點消費和釋放農(nóng)村消費潛力的若干措施，鼓勵汽車限購城市優(yōu)化限購措施，增加號牌指標(biāo)的投放。此外，為了促進(jìn)農(nóng)村市場消費，將開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵有條件的地區(qū)對農(nóng)村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購買新車，給予補貼等。

地方政府也在加大新一輪促汽車消費的政策力度。天津市日前對進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費的補充措施面向社會公開征求意見。根據(jù)新的政策，2021年計劃新增小客車個人增量指標(biāo)配置額度35000個。放寬個人增量指標(biāo)申請資格，放寬京、冀戶籍以外的非天津市戶籍人員參與小客車個人增量指標(biāo)競價條件等。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點企業(yè)旬報情況預(yù)估，2020年12月，中國汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成280.2萬輛，同比增長達(dá)到5.4%。2020年全年，中國汽車行業(yè)累計銷量預(yù)估完成2527.2萬輛，同比下降1.9%。

2020年，新冠肺炎疫情對中國汽車產(chǎn)業(yè)造成了重大影響。在國內(nèi)疫情得到有效控制后，中國汽車業(yè)克服了國內(nèi)外供應(yīng)鏈斷裂和零部件短缺的困難，迅速恢復(fù)生產(chǎn)。在國家一系列政策支持下，汽車產(chǎn)銷兩旺，連續(xù)9個月實現(xiàn)正增長，月度生產(chǎn)創(chuàng)歷年新高。

尤其是新能源汽車，在補貼大幅退坡的不利因素下，在2020年2月之后，銷量逐月攀升。2020年前11個月，新能源汽車銷售完成110.9萬輛，同比增長3.9%，成為中國汽車市場首個實現(xiàn)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正的細(xì)分領(lǐng)域。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基預(yù)計，2021年我國新能源汽車銷量增速很可能超過30%，達(dá)到180萬輛。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2021年中國汽車市場將實現(xiàn)緩慢正增長，汽車銷量預(yù)計將達(dá)到2630萬輛，同比增長預(yù)計在4%左右。