源城警方通過專項整治倒逼行業(yè)公司規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營 大力營造文明駕駛共享電動自行車氛圍
本報訊 記者 曹志成 通訊員 張琪雅 吳金華 為營造文明駕駛共享電動自行車的良好氛圍,近日,市公安局源城分局開展專項整治行動,嚴(yán)厲查處違規(guī)騎行共享電動自行車行為。源城公安分局交警大隊大隊長張遠星表示,通過專項整治,一方面加強源頭管理,督促共享電動自行車行業(yè)公司強化安全監(jiān)管;另一方面,通過曝光違規(guī)行為,務(wù)必讓市民知曉安全文明駕駛共享電動自行車。
交警查處違規(guī)騎行共享電動自行車行為。
無牌共享電動自行車上路隱患多
11月27日上午,一名男子在源城區(qū)老城電影院(人民電影院)路口因違規(guī)載人被交警攔下。男子稱自己剛來到河源,對于當(dāng)?shù)亟煌ㄒ?guī)則并不了解,不知道共享電動自行車不能載人。經(jīng)過交警的批評教育,該名男子認識到自己的錯誤。源城公安分局交警大隊按照相關(guān)規(guī)定,對該名男子處以50元罰款。
據(jù)了解,市區(qū)共享電動自行車主要有人民出行、小彬出行、哈啰、美團等品牌。人民出行、小彬出行各投放共享電動自行車2000輛,美團、哈啰各投放3000輛,城區(qū)有車牌的共享電動自行車?yán)塾?0000輛。
“受利益驅(qū)使,一些無牌共享電動自行車也投放進市場。目前,預(yù)估城區(qū)共享電動自行車數(shù)量不少于20000輛。無牌電動自行車難以監(jiān)管,存在較大安全隱患。”張遠星表示,共享電動自行車是專為單人騎行設(shè)計的交通工具,若多人騎行,由于操控性不穩(wěn)定,容易增加事故發(fā)生的風(fēng)險,導(dǎo)致多人受傷甚至死亡。而騎行時未佩戴安全頭盔,發(fā)生事故時頭部更容易受傷。為了確保公共安全,源城公安分局交警大隊采取了措施,通過收繳路面上不合規(guī)的電動自行車,以迫使共享電動自行車行業(yè)公司規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營行為,并加強安全監(jiān)管。
此外,共享電動自行車由于缺乏后視鏡,因此在變道、搶道、繞行、闖紅燈等情況下,發(fā)生事故的風(fēng)險較大。若不按規(guī)定停放在P點停車處,會阻礙通行,給他人帶來不便。飲酒后騎行或炫技騎行等行為更是容易給自身及他人帶來傷害。因此,騎行者應(yīng)謹慎使用共享電動自行車,遵守相關(guān)規(guī)定,確保自身和他人的安全。
未成年人嚴(yán)禁騎行共享電動自行車
“未滿16周歲未成年人嚴(yán)禁騎行共享電動自行車。青少年交通安全意識不強,倘若發(fā)生事故傷亡,監(jiān)護人也要被追責(zé)。”張遠星介紹,今年以來,我市已發(fā)生3起涉共享電動自行車亡人事故:一例為共享電動自行車突然變向與兩輪摩托車相撞;一例為共享電動自行車違規(guī)載人,與重型廂式貨車發(fā)生碰撞;一例則是摩托車操作不當(dāng),與停放在路邊的共享電動自行車相撞。
除了開展專項整治行動外,目前,源城公安分局還通過加強常態(tài)化嚴(yán)格管理,查處電動自行車逆行、不戴頭盔、駛?cè)霗C動車道、駛?cè)虢雇ㄐ袇^(qū)域、未依法登記上路行駛等行為;及時約談、曝光、處罰違法較多的單位;加大交通安全宣傳力度,以事故案例宣傳警示違規(guī)騎行隱患及危害。
同時,交警部門呼吁市民在騎行共享電動自行車時,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守安全騎行操作。根據(jù)規(guī)定,禁止16周歲以下未成年人騎行共享電動自行車,禁止酒后騎行、炫技騎行,禁止多人騎行,禁止家長為了圖方便而帶小孩騎行。在騎行過程中,市民必須正確佩戴安全頭盔,嚴(yán)格遵守“一盔一帶”的規(guī)定,確保頭部安全。
在行駛過程中,市民應(yīng)當(dāng)在非機動車道或機動車道右側(cè)行駛。當(dāng)需要通過路口時,應(yīng)下車沿斑馬線推行,切勿進入機動車道或者隨意變道、繞道、逆行。在十字路口,市民應(yīng)按照紅綠燈指示通行,嚴(yán)禁闖紅燈或搶黃燈。
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